Wat is een boord computer eigenlijk?
Een boordcomputer is een computer die op vrachtwagens zijn gemonteerd en die allerlei zaken kan registreren, berekenen en zichtbaar maken. Eigenlijk zijn we dit al wel gewend vanuit de personenwagen toch? Precies, en spannender dan dat is het niet ...maar wel uitgebreider.
Het gaat in eerste instantie om de basic informatie zoals afgelegde afstand, de gemiddelde snelheid, het gemiddelde brandstofverbruik en het realtime brandstofverbruik. Echter de mogelijkheden van een boord computer in een vrachtwagen gaan zoals gezegd veel verder. Voor de vrachtwagen worden ze ook wel on-board computers genoemd en zijn verkrijgbaar als vaste of als mobiele unit.
De verschillen hierin probeer ik hieronder uit te leggen.
De boordcomputer voor de vrachtwagen werkt op GPS. Afhankelijk van de hardware en software kan de computer tevens gebruikt worden voor communicatie tussen manager en chauffeur en voor het uitlezen van de vrachtwagen. We verdelen de on-board computers voor het gemak in twee categorieën: on-board computers met audiovisuele mogelijkheden en on-board computers zonder audiovisuele mogelijkheden. De eerste categorie heeft een touchscreen. Het is mogelijk voor de chauffeur om te communiceren met bijv planners op kantoor. Boordcomputers zonder touchscreen verzamelen data die nuttig is voor fleet management, maar ze zijn niet interactief. Werking beperkt zich tot het identificeren van de digitale bestuurderskaart. Deze vast ingebouwde boordcomputers kunnen echter wel gecombineerd worden met een mobiele telefoon of tablet waarop apps staan die chauffeurs gebruiken om bijvoorbeeld klanten de vrachtbrief digitaal te laten aftekenen. Daarnaast zijn er zoals eerder aangegeven ook mobiele boordcomputers. Dit is een Android tablet waarbij geen rechtstreekse voertuiginteractie is. De focus ligt op de interactie met de chauffeur bij het afhandelen van logistieke activiteiten. Via GPRS staat de boordcomputer in verbinding met het centrale planningssysteem van het bedrijf en kan een chauffeur planningsgegevens ontvangen en berichten terugsturen.
Terug naar de boordcomputer welke niet interactief zijn. Hoe méér gegevens een fleet manager kan verzamelen over het wagenpark, hoe beter het wagenpark beheerd kan worden. Het biedt de mogelijkheid om snel inzicht te krijgen in verschillende aspecten van de transport bewegingen. Hierbij kun je denken aan rij- en rusttijden, brandstofverbruik en rijstijl van chauffeurs, zoals bijvoorbeeld het monitoren van langdurig stationair draaiende vrachtwagens of het opsporen van onnodige omwegen. Dit draagt bij aan het helpen van chauffeurs bij het plannen van efficiëntere routes en het verstrekken van rijstijltips om het brandstofverbruik te minimaliseren. Het zgn. nieuwe rijden, bewust worden van groene bijdrage aan ons eco systeem.
Bovendien heeft de fleet manager een maximaal overzicht wat betreft het gehele wagenpark. Hierdoor ziet hij of zij welke vrachtwagens onderweg zijn en welke buiten gebruik zijn. Ook kan met behulp van de boordcomputer inzichtelijk gemaakt worden welk voertuig toe is aan onderhoud. Zo plant de fleet manager niet alleen een onderhoudsbeurt in voor de voertuigen, maar kunnen bedrijven kosten besparen én voldoen ze eenvoudiger aan alle wet- en regelgeving. Het gebruik van boordcomputers, eventueel in combinatie met digitale vrachtbrieven, leidt tot een efficiëntere bedrijfsvoering en een betere service richting de klanten. De marges binnen de transport sector zijn klein, daarnaast hebben de bedrijven te maken met veeleisende klanten. Zo snijdt het mes aan 2 kanten ....
Bijdrage van een boordcomputer levert niet alleen kleine kosten besparingen of efficiëntere transport bewegingen op. Met het juiste onderhoud gaan vrachtwagens langer mee. Een on-board computer die de vrachtwagen kan uitlezen, is daarom zeer nuttig. Zo laat de boordcomputer het bijvoorbeeld weten wanneer de olie ververst of bijgevuld moet worden. Als de bandenspanning te laag is, wordt dit door de boordcomputer gemeld. Op deze manier is het eenvoudig om de vrachtwagen op tijd een onderhoudsbeurt te geven. De vrachtwagen hoeft minder vaak gerepareerd te worden en wanneer de banden altijd op spanning zijn, bespaar je brandstof.
Klinkt allemaal logisch, echter niet voor niets dat alles via de computer toch bijgehouden en gesignaleerd dient te worden.
De boordcomputer registreert naast bovenstaande functionaliteiten nog meer waardevolle informatie. Zo informeert het systeem over de staat van de motor, het roetfilter en bijvoorbeeld de remmen. Hierdoor is een fleet manager beter in staat om op tijd preventief onderhoud in te plannen, zodat onverwachte uitval wordt voorkomen.
Met name de onverwachte uitval als ook bereiken van een gunstig mogelijke levensduur van de vrachtwagen zijn zwaar wegende kosten posten voor de transport ondernemingen.
Kortom de on-board computer voor vrachtwagens heeft absoluut voordelen, niet alleen voor het management maar ook voor de planner en uiteraard de chauffeurs.
De planner behoudt het overzicht over zijn vloot en zendingen.
Met de verkregen data wordt het management geoptimaliseerd, waardoor kosten worden bespaard.
De bedrijfsvoering verloopt hierdoor efficiënter. Te samen met kosten besparing kan de werkgever wellicht weer investeren in moderner materieel.
Klanten ervaren de best mogelijke service, misschien een extra kopje koffie voor de chauffeur.
Chauffeurs worden ondersteund in het vinden van efficiënte routes en besparen hierdoor tijd, misschien toch een uurtje eerder thuis vandaag?
Het is eenvoudiger om de onvermijdelijke wet -en regelgevingen te volgen.
Real time planning, op basis van locatie bepaling van voertuig kan planner wellicht rekening houden met een aanvullende wens van de klant.
Scheelt veel papieren, helaas nog niet alles, voor de chauffeur. Wat je niet hebt, kun je ook niet kwijt raken of hoef je in de gaten te blijven houden ...
Comments