Na 24 jaar met succes en veel plezier werkzaam te zijn geweest in de jachten industrie heb ik besloten dat het roer omgaat.
Inmiddels ben ik 57 jaar en wil de komende 10 jaar bezig zijn met waar mijn hart ligt....... de vrachtwagen.
Ik heb besloten vrachtwagen chauffeur te worden. Dat betekent voor mij een nieuw vak, binnen een nieuwe branche. Gezien het feit dat er momenteel veel vraag is naar vrachtwagen chauffeurs, meer dan 7000 vacatures, en het feit dat er gesubsidieerde trajecten worden aangeboden met baan garantie lijkt het me het uitgelezen momen om nu door te pakken.
Waar kom ik vandaan; zoals gezegd de jachten industrie. Hier, voornamelijk operationeel , verantwoordelijk geweest voor de bouw van sloepen, zeiljachten, tenders, composite constructies voor super jachten en het beheer van een handvol super jachten voor een buitenlandse eigenaar. Ik kijk terug op een mooie, kansrijke en leerzame periode waarin ik mijn hart en ziel meer dan voldoende richting kon geven. Met name de laatste jaren voor veeleisende organisaties gewerkt waardoor lange werkweken ontstonden, gebroken weekeinde als ook menig werkdag ipv van vakantiedag werd geïnvesteerd. Aangezien ik dit zelf ook volledig faciliteerde was het ook meer dan prima.
Een plotseling veranderend perspectief heeft me echter wel aan het denken gezet.
Is dit eigenlijk wat ik nog wil voor de komende jaren? Miscchien wel belangrijker; houd ik dit op hetzelfde tempo de komende jaren nog wel vol?
Je voelt het al, er is vertwijfeling. Ik heb geleerd, bij twijfel niet inhalen, met andere woorden het is tijd om mijn horizon te verleggen. Tijd om mijn hart te volgen, en vooral de keuze te maken om te gaan voor mezelf ipv bezig te zijn om een ander maximaal te faciliteren. Waarbij ik in de marge mijn succes en geluk verzamel.
Waarom vrachtwagen chauffeur; in de eerste plaats heb ik het altijd machtig gevonden om een grote combinatie te kunnen besturen. En verder;
Overzichtelijke verantwoordelijkheid voor combinatie, lading, opdracht en medeweggebruiker.
Zelfstandig zijn met een zekere mate van vrijheid.
Sociale contacten op doen, maar het ook heerlijk vinden om op je zelf te zijn en de relatieve rust van de cabine om je heen te hebben.
Je komt nog eens ergens, er valt onderweg van alles te zien.
Miscchien wel persoonlijk het belangrijkste: aan het einde van de dag, de werkweek of aan het begin van de vakantie: het werk is gedaan, het is klaar. De teller staat weer op nul! Opladen voor de nieuwe klus waar ik vervolgens met veel plezier en gedrevenheid ga zorgen dat het werk weer vakkundig wordt afgerond.
Dit gezegd hebbende betekent het voor nu veel informatie verzamelen.
Wat houd het vak van vrachtwagen chauffeur nu echt in?
Hoe zit de opleiding in elkaar?
Hoe ga ik het aanvliegen?
Op basis van deze informatie maar eens een plan van aanpak maken;
Hoe word ik als zij-instromer vrachtwagen chauffeur?
On the Move! Wordt vervolgd...
Commenti